Herausforderung. Analyse des Sedimenttransports und der Untiefenbildung zur Unterstützung der Entwicklung eines langfristigen Baggerwartungsplans.
Lösung. INTERA simulierte historische Sturmereignisse, um die hydrodynamischen Bedingungen in und nahe der Bundesschifffahrtsrinne in Key West zu berechnen und so die Modellierung der Sedimentationsraten der Rinne zu unterstützen. Das Projekt umfasste eine umfassende Daten-/Informationsrecherche und -zusammenstellung, ein Feldmessprogramm zur Bereitstellung von Kalibrierungsdaten für die Modellierung, die Erfassung von meteorologischen Daten für 40 Stürme, die das Gebiet betroffen haben, Hindcasting historischer Stürme und statistische Analysen der von den Modellläufen erzeugten Daten. INTERA arbeitete eng mit dem USACE zusammen, um die hydraulischen Bedingungen für die Modellierung des Sedimenttransports und die Bewertung der Untiefen im Kanal zu ermitteln. Die Ergebnisse unterstützten die Entwicklung eines langfristigen Baggerwartungsplans, um sturmbedingte Untiefen zu beseitigen und Alternativen für das Entsorgungsmanagement zu ermitteln.
