Reto. Analizar y asimilar los datos sobre vientos y mareas de tempestad y proporcionar herramientas de apoyo a la resolución de reclamaciones de seguros derivadas de inundaciones y daños causados por el oleaje.
Solución. Para una importante compañía de seguros, INTERA proporcionó un hindcast de los vientos, las elevaciones de las mareas de tempestad, las alturas de las olas y las velocidades de flujo experimentadas durante el huracán Sandy (2012) en toda la costa de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. El enfoque hidrodinámico y de análisis de oleaje de INTERA consistió en aplicar el modelo SWAN+ADCIRC totalmente acoplado. Adquirimos la malla calibrada del modelo de la región 2 de la FEMA, lo que redujo sustancialmente el tiempo necesario para el desarrollo del modelo en comparación con el desarrollo de un nuevo modelo. Como medida de control de calidad, validamos las elevaciones de los nodos de la malla del modelo FEMA con otros datos de elevación disponibles públicamente para garantizar una representación precisa de la topografía y la batimetría regionales. Las mallas del modelo FEMA son extremadamente detalladas, proporcionando una resolución de varios metros para los elementos de malla en zonas refinadas. Aunque este nivel de resolución permite extraer valores en propiedades individuales, también requiere amplios recursos computacionales. Para ello, utilizamos el sistema de más de 16.000 procesadores del Centro de Computación de Alto Rendimiento de la Universidad de Florida para realizar simulaciones de modelos. Los resultados del modelo se validaron con datos públicos extraídos de estaciones de mareas de la NOAA, medidores de corrientes del USGS, boyas de oleaje del Centro Nacional de Boyas de Datos, así como marcas de pleamar recogidas por el USGS y la FEMA. INTERA entregó los resultados de la simulación en una aplicación ArcGIS portátil, accesible desde el visor gratuito ArcGIS de ESRI. La base de datos ArcGIS contenía información detallada sobre el nivel máximo de oleaje, la velocidad y dirección del viento, la velocidad del flujo y la altura de las olas. Para ayudar a los ingenieros de campo a establecer una cronología de los efectos en cada lugar deseado, los valores asociados de cada parámetro en el momento del máximo de todos los demás parámetros aparecieron como conjuntos de datos separados en la base de datos. INTERA desarrolló simultáneamente la cobertura cartográfica de imágenes aéreas y la cobertura cartográfica topográfica del USGS durante la fase de modelización del proyecto. También impartimos un seminario de formación para los usuarios finales de la base de datos, que abarcó la instalación del producto, el uso del visor de ArcGIS y la interpretación de los datos.
