Défi. Fournir au département des transports et du développement de Louisiane (LADOTD) des outils de planification pour soutenir la conception et l'évaluation des ponts et des routes côtières.
Solution. Les ponts et les routes des zones côtières de basse altitude de la Louisiane sont vulnérables aux niveaux d'eau élevés, aux écoulements à grande vitesse et aux vagues qui accompagnent les tempêtes tropicales et les ouragans. INTERA a effectué une analyse AASHTO de niveau III de la vulnérabilité aux vagues et aux ondes de tempête afin de développer les conditions météorologiques et océaniques de conception sur 100 ans pour toutes les régions côtières de la Louisiane. Les résultats ont permis de développer une base de données SIG, sous la forme d'un atlas des vagues et des ondes de tempête, qui identifie les ponts et les routes de LADOTD vulnérables à ce type de charge. INTERA a simulé 150 tempêtes tropicales et ouragans (y compris des tempêtes historiques et synthétiques) avec le modèle SWAN+ADCIRC entièrement couplé et a effectué une analyse des valeurs extrêmes sur les niveaux d'eau et les vagues pour dériver les conditions centennales correspondantes. Les forces et les moments des vagues sur les superstructures des ponts côtiers, ainsi que les forces et les moments résistifs (basés sur le poids propre de la travée) sur une ou plusieurs travées, ont déterminé la vulnérabilité de chaque pont. En plus de l'atlas des vagues et des ondes de tempête à 100 ans, INTERA a élaboré des atlas à 5, 10, 25 et 50 ans afin d'offrir aux concepteurs une certaine souplesse pour la conception d'installations temporaires (par exemple, des ponts de déviation) et la modernisation des ponts existants. Les atlas des vagues et des ondes de tempête constituent des outils de planification précieux pour le LADOTD lors de la conception de nouvelles infrastructures de transport côtier et de la modernisation des ponts et des routes existants.
