Project-Tacoma-Narrows-Bridge (en anglais)

Défi. Estimer l'affouillement de conception aux piles de pont existantes et proposées dans des conditions d'écoulement important, influencé par les marées et des profondeurs d'eau importantes.

Solution. INTERA a réalisé des analyses hydrauliques et d'affouillement pour les piles existantes et proposées du pont Tacoma Narrows. Ce site connaît de grandes marées astronomiques de printemps et des vitesses d'écoulement induites par les marées. En outre, les profondeurs d'eau varient de 120 pieds au niveau des jetées du chenal à plus de 250 pieds au centre du chenal. Les piliers existants et proposés sont de grande taille, de forme rectangulaire et inclinés par rapport à l'écoulement. Ces conditions, combinées aux matériaux du lit de sable fin, ont rendu difficile l'analyse de l'affouillement. INTERA a configuré un modèle informatique bidimensionnel à moyenne de profondeur (modèle RMA-2) pour les eaux de marée englobant le site du pont et s'étendant de Puget Sound à Olympia, Washington. Les données d'étalonnage du modèle comprenaient des données mesurées sur l'élévation de l'eau, la vitesse et le débit à l'emplacement du pont et à proximité de celui-ci. Le modèle a simulé les conditions d'écoulement pour les marées de printemps ainsi que pour les conditions de conception de l'intervalle de retour de 100 ans et de 500 ans. Pour tenir compte de la proximité des nouvelles piles et des piles existantes, INTERA a conçu, réalisé et analysé des essais d'affouillement locaux sur modèle physique.